Чорно-червоний круїзер Рестомод 1964 Chevelle 300 дводверний універсал — рідкісний звір. У 1964 році компанія Chevrolet випустила 2710 дводверних універсалів. Лише 1101 вийшов із заводу з двигуном V-8 об’ємом 283 або 327 кубічних дюймів.
Дводверні універсали Перший дводверний універсал був випущений у 1946 році Джип Willys Універсал. Іншими ранніми дводверними універсалами були Nash Rambler 1951 року та Studebaker Conestoga 1954 року. У 1956 році Studebaker представила три нових дводверних універсали в комплектаціях Pelham, Parkview і Pinehurst.
GM припинив виробництво Шевроле Парквуд табличка з назвою універсала (а також назви універсалів Brookwood і Nomad) для 1962 року, натомість називаючи свої універсали за назвами серій: Biscayne (замінюючи безпосередньо Brookwood), Bel Air і Impala.
Suburban мав дводверний кузов (плюс двері багажника) і шість місць. Задній ряд сидінь склався, щоб отримати 42 дюйми (1100 мм) площі підлоги, і став популярним як комерційний універсал.
Коли в 1958 році Chevrolet перейшла з кузова A на кузов B, підрозділ виділив універсали окремо від седанів. Хоча це вже не дводверний спортивний універсал, табличка Nomad повернулася, що знову позначає флагманську серію універсалів Chevrolet.
Chevrolet виробляв дводверний Nomad лише три короткі роки З 1955 по 1957 рік. У той час як табличка з іменем застрягла, усі наступні Номади мали чотиридверні моделі. Незважаючи на те, що протягом багатьох років Chevrolet кілька разів бачив ідею повернути дводверний Nomad, він так і не пройшов фазу концепту.