Індивідуальна вихлопна система дозволяє вашому автомобілю працювати ефективніше за рахунок оптимізації потоку вихлопних газів. Звичайний спосіб зробити це – відрегулювати згин вихлопної труби. Труба OEM зазвичай постачається зігнутою в стилі розчавлення, що означає, що труба обжата в місці згину, що призводить до обмеження потоку газу.09 січня 2024 р.
Індивідуальна вихлопна система відрізняється від стандартної вихлопної системи цим він створений для покращення продуктивності, ефективності та звуку. У той час як стандартні вихлопні системи відповідають основним стандартам і зберігають низькі витрати, індивідуальні системи створені для зменшення протитиску, посилення повітряного потоку та покращення потужності двигуна.
Продукти післяпродажного обслуговування є загальними копіями та можуть бути дешевшими, ніж варіанти OEM. Існують також різні типи вихлопних систем — у тому числі котяча, задня вісь і високопродуктивні — що також може вплинути на кінцеву ціну.
Покращуючи повітряний потік, зменшуючи обмеження та підвищуючи ефективність двигуна, модифіковані вихлопні системи також можуть покращити паливну ефективність. Ось чому деякі люди стверджують, що відчули кращу економію палива після встановлення вторинного вихлопу.
Коли ви оновлюєте систему до повної вихлопної системи, ви отримуєте труби більшого діаметру, менше вигинів, менше обмежень і менше глушника. У результаті ваш двигун дихає краще, а вихлопні гази можуть виходити ефективніше, що призводить до покращення продуктивності та збільшення потужності та крутного моменту.
Залежно від цих змінних, зміна на менш обмежувальний вихлоп може збільшити потужність приблизно на три-п’ять відсотків. Це виграш приблизно п'ять-десять кінських сил для більшості транспортних засобів.