У спортивній машині, Передача 3,73 забезпечить краще прискорення, зберігаючи максимальну швидкість у порівнянні з передачами 3,55, які встановлюються на заводі багатьох спортивних автомобілів.
Буксирування: для пікапів, випущених після 2010 року, найкраще осьове співвідношення для буксирування знаходиться десь між 3,55 і 3,73. Цей діапазон забезпечує гарне прискорення для газових і дизельних двигунів V8.
Передача 3,73:1 (за умови, що розмір шин залишиться незмінним) ледь уповільнює e.t. (на 0,08 секунди), але швидкість трапу впала на 2 милі на годину без змін у 60 футів. Реально, якщо ми додамо вищу шину, вона забезпечить краще зчеплення з вищим слідом, і, можливо, 60-футова шина могла б бути швидшою.
Задні шестерні (2,79, 3,00, 3,25 тощо) чудово підходять для їзди по автостраді, трохи не підходять для 0-60 миль на годину або прискорення з місця. Коротші передачі (вищі числа) набагато краще підходять для прискорення, наприклад, 3,55, 3,73, 3,91, 4,11 тощо. Завжди пам’ятайте, що «віддати» є «брати».
Вплив передавального числа на прискорення та пробіг З іншого боку, (числово) вище передавальне число, наприклад 4.56:1, забезпечить швидше прискорення, але з меншою паливною ефективністю. Якщо ви прагнете покращити прискорення, чисельно вище передавальне число – це шлях.
3,73 ЧИ 4,10 КРАЩА ПЕРЕДАЧА? Використовуйте це правило: Чим коротше передавальне число (більше число), тим легше транспортному засобу почати рух і прискорення! Однак це призведе до зниження максимальної швидкості автомобіля.