Зніміть колодки, витягніть поршні, збризніть засіб для чищення гальм, протріть супорт тонкою тканиною, щоб висушити. Витягніть один поршень за раз і скористайтеся ватним тампоном, змоченим у спеціальному мінеральному маслі для гальм, і невеликою кількістю змастіть сторони супорта. Посуньте поршень назад, виконайте наступний і так далі.
Вибирайте мастило для гальмівних супортів Концепція R1 рекомендує мастила на основі силікону і уникайте використання продуктів на нафтовій основі. Мастила на основі кремнію, такі як Permatex і Sil-Glyde, завдяки своїм властивостям ідеально підходять для змащування гальмівних супортів.
Після гарту та очищення І занурте Q-Tip у трохи мінерального масла (для Shimano або Magura) або Dot 5.1 (для SRAM або Hayes), і покрийте відкриту частину поршня. Хорошим запобіжним заходом є швидке прибирання рушником із магазину, щоб переконатися, що рідина не забруднить ваші свіжі подушечки.
Змащення поршня насосної камери
- Спочатку послабте зовнішню гайку.
- По-друге, підніміть поршень і очистіть старе мастило.
- Потім нанесіть мастило на основі літію. Прокрутіть поршень через компресійну трубку. Нанесіть більше мастила.
- Нарешті вставте поршень у компресійну трубку. Вставте компресійну трубку назад у фітинг.
На зображенні 4 показана пилозахисна кришка поршня після 2 годин замочування в WD40 цей пилозахисний чохол призведе до того, що поршень застрягне в супорті, а гальма заклинять.