Ріва про «Гідравлічну взаємодію між кораблями», я підготував наступні нотатки про зіткнення між H. M. S. Hawke і R. M. S. Olympic, на 20 вересня 1911 року, поблизу Коуз, острів Вайт.
20 вересня 1911 року зіткнення Хоука. Перша серйозна аварія Олімпік сталася під час її п’ятої подорожі на 20 вересня 1911 р, коли вона зіткнулася з британським крейсером HMS Hawke. Зіткнення відбулося, коли Олімпік і Хоук бігли паралельно один одному через Солент.');})();(function(){window.jsl.dh('_9C4ZqHwI7_Pxc8P7s6IsQY__22','
Зіткнення з лайнером «Олімпік» 20 вересня 1911 р. Хоук зіткнувся на Solent з океанським лайнером White Star RMS Olympic. У ході зіткнення Хоук втратила лук.
Незважаючи на серйозну реконструкцію пізніше в її кар'єрі, Олімпік був застарілим порівняно з новими кораблями. Після злиття White Star Line і Cunard Line у 1934 році, у квітні 1935 року через надлишковий тоннаж у новому об'єднаному флоті кораблів Olympic було виведено з виробництва, продано для поломки та відбуксировано до Джарроу для знищення.
Корабель залишався морехідним до кінця свого життя і лише в результаті був знятий з експлуатації фінансовий тиск на щойно об'єднану Cunard-White Star Line у 1930-х роках. Олімпік не затонув, а був проданий на металобрухт у 1935 році та демонтований.
38 760 LDT (тоннаж легкої водотоннажності) Титаніка, вимірювання ваги корабля без вантажу, було на 1,3% більше, ніж олімпійське. Однак вантажопідйомність «Титаніка» у 13 550 DWT (дедвейт тоннаж), вимірювання ваги вантажу, було на 3,4% менше порівняно з «Олімпік».