У першій гонці R8 здобув перемогу, але вона була близькою, а в другій гонці RS 6 зробив кращий запуск і стартував попереду, але врешті-решт поступився місцем R8 ближче до кінця й знову посів друге місце: 10,9 секунди для R8, щоб проїхати чверть милі, і 11,2 секунди для RS 6, щоб зробити те саме.
R8 V10 Plus є найшвидшим із величезним відривом.
У перерахунку на швидкість від 0 до 62 миль/год (100 км/год), Audi була трохи швидшою з 3,18 секундами проти 3,18 для Ferrari. Однак розгін від 100 до 200 км/год (62-124 миль/год) був іншою історією – 5,81 секунди для 812 Superfast і 7,12 секунди для RS6 Avant ABT.
Двигун: як і RS6, RS7 також оснащений 4,0-літровим двигуном V8 з подвійним турбонаддувом із аналогічними показниками потужності близько 591 кінських сил і 590 фунт-фут крутного моменту. Продуктивність: RS7 неймовірно швидкий, він відповідає прискоренню RS6 від 0 до 60 миль/год приблизно за 3,5 секунди..
Перемикання передач є запевняюче твердими, але не різкими, рульове керування чотирма колесами та задній диференціал із розподілом крутного моменту забезпечують маневреність, а гальма не розчаровують, зупиняючи тестовий автомобіль зі швидкості 70 миль/год за 160 футів. Доступні вуглецево-керамічні стопори, а оновлення відкриває вищу максимальну швидкість 190 миль/год.
У першій гонці R8 переміг, але це було близько, а в другій гонці RS 6 зробіть кращий старт і почніть попереду, але зрештою поступіться R8 ближче до кінця, щоб знову посісти друге місце за 10,9 секунди для R8, щоб проїхати чверть милі, і за 11,2 секунди для RS 6, щоб зробити те саме.