28 грудня 2014 р. літак зазнав аварії через технічну несправність і погану погоду в Яванському морі, Індонезія. Усі 162 людини, які були в літаку, загинули. Людські тіла та уламки почали спливати через два дні після інциденту. Повідомляється, що літак втратив зв'язок з диспетчером повітряного руху через 42 хвилини після зльоту.
Чому розбився рейс QZ8501. У звіті метеорологічного агентства Індонезії спочатку говорилося, що погана погода була "найбільшим фактором" катастрофи. Але в офіційному звіті транспортних чиновників, опублікованому в грудні 2015 року, це виявлено несправність системи керування напрямом напряму літака, а також дії екіпажу, сприяв аварії.
На записі був голос капітана та його помічників, які скандували слова « Бог великий» в кабіні злощасного літака, імовірно, це була відчайдушна спроба уникнути катастрофи в останні драматичні моменти перед їх смертю.
Екіпаж складався з двох пілотів, чотирьох бортпровідників і інженера. На борту літака перебували: Капітан Іріянто, 53 роки, громадянин Індонезії, мав загалом 20 537 годин нальоту, з яких 4 687 годин на Airbus A320.
Джеффрі Томас, головний редактор AirlineRatings.com, прокоментував: «Група AirAsia, включно з AirAsia X і Thai AirAsia X, має чудовий досвід безпеки та продовжує проходити всі основні перевірки безпеки протягом багатьох років. Відданість і зосередженість AirAsia Group на безпеці заслуговує високої оцінки».
Азіатсько-Тихоокеанський регіон
| Авіакомпанія | FLE* | Події |
|---|---|---|
| AirAsia | 1.00 | 1 |
| Air China | 0.82 | 2 |
| Air India | 3.10 | 4 |
| Air New Zealand | 1.50 | 2 |