356 – це a легкий і спритний, із заднім розташуванням двигуна, заднім приводом, дводверний доступний як у версії купе з жорстким дахом, так і у відкритій конфігурації. Інженерні інновації тривали протягом багатьох років виробництва, сприяючи успіху та популярності автоспорту.
Загалом емпіричне правило для цін 356 таке: чим старше, тим дорожче. Колекційна вартість старих автомобілів явно переважує ходові якості молодших моделей. І все ж останній Porsche 356 Cs, зокрема, не тільки чарівно красивий, але й справді приголомшливий для водіння.
Porsche 356 B 1600 GS/GT Carrera Coupe (1960 -1961) Поки всі 356 Carrera є рідкісними та бажаними автомобілями, 1961 B Carrera GT справді дуже особлива тварина.
Розбійник трансмісія значно вдосконалена за допомогою штовхача або подвійного кулачкового двигуна (діапазон кінських сил 180-210); 911 задня підвіска; сучасні дискові гальма; 911 4- або 5-ступінчаста коробка передач. Шасі посилено, а передні та задні амортизатори поєднані з регульованими амортизаторами для комфорту та продуктивності.
Родстер важив всього 585 кілограмів і розвивав швидкість до 135 км/год (83 милі/год). Оригінальний 356 (також званий "pre-A") легко впізнати за двокомпонентним лобовим склом, розділеним центральною смугою.
356 – це легкий і спритний дводверний автомобіль із заднім розташуванням двигуна, приводом на задні колеса, доступний як у конфігурації купе з жорстким дахом, так і у відкритій конфігурації. Інженерні інновації тривали протягом багатьох років виробництва, сприяючи успіху та популярності автоспорту.