Крижаний човен — це корпус, прикріплений до перпендикулярної поперечини, яка називається біговою дошкою. Три ковзани, або бігуни, прикріплені до човна, по одному на кожному кінці дошки та на передньому кінці корпусу. Крижані човни працюють виключно на вітрі, і для плавання їм потрібен відносно вільний від снігу лід.
Крижаний човен може розвивати принаймні в чотири рази швидкість вітру, що рухає його, і швидкість понад 140 миль на годину (220 км/год) були записані. Крижаний човен, який пливе за вітром, не може розвивати швидкість, не більшу за швидкість самого вітру.
Крижані човни не мають гальм-Як вони зупиняються? Крижані човни під вітрилом не мають гальм. Щоб зупинити крижаний човен, капітан спрямовує його прямо за вітром.
Коли крижаний човен рушає з місця, тертя стає майже незначним. І швидкість створюється частковим вакуумом повітряних потоків попереду вітрила, який тягне судно вперед, доки човен не рухатиметься від швидкості вітру, яка в три-шість разів перевищує швидкість..
Крижаний човен складається з чотирьох основних частин: корпусу, полозів, трьох ковзанів (або полозів) і вітрила. Корпус повинен підтримувати одного або двох членів екіпажу та мати можливість плавати на випадок ковзання у воду..
У версії Java, Човни можуть рухатися навіть швидше по блакитному льоду, ніж по звичайному льоду або на вбитому льоду, маючи можливість досягти максимальної швидкості 72,73 м/с (на відміну від 40 м/с на льоду та вбитому льоду).