Глядачі зібралися, щоб спостерігати, як кінні упряжки тягнуть водіїв у двоколісних візках навколо доріжки з шпильками на кожному кінці. Перегони на колісницях проводилися на спеціально побудованій арені, або іподромі, зі стовпами, що позначали поворотні точки. Одночасно мчало до 10 колісниць, кожну з яких тягнули дво- чи чотирикінні упряжки.
У стандартній грецькій гоночній практиці, у кожній колісниці був один погонич, і її тягнуло четверо коней, а іноді й двоє. Водії та коні ризикували отримати серйозні травми або смерть через зіткнення та аварії; це додало азарту та інтересу для глядачів. Більшість візників були рабами або професіоналами за контрактом.
сім кіл. Гонки були важкими та бурхливими – вони тривали сім кіл і одночасно включав би 12 колісниць. Щоб бути максимально швидкими, колісниці мали бути дуже легкими, що робило їх дуже небезпечними для водіїв, які зазвичай були рабами чи вільновідпущениками.');})();(function(){window.jsl.dh( 'jci4ZpTnBbP5kdUP4ruk0Qs__35','
Перегони зазвичай тривали по сім кіл і включали до 12 колісниць одночасно. Колісниці були позначені червоним, білим, зеленим і синім кольорами, щоб символізувати чотири основні команди. Водії виїжджали на гоночну трасу на двоколісних колісницях з відкритою спиною, виготовлених із дерева, які майже не захищали.
Перегони колісниць зі швидкістю 40 миль на годину, які проходили на величезній арені Circus Maximus, розташованій між Авентінським і Палатинським пагорбами, дали глядачам можливість спостерігати, як сміливі візники та їхні упряжки коней пробігають сім кіл піщаною трасою завдовжки 2000 футів, де вони досягти максимальної швидкості близько 40 миль на годину на …');})();(функція(){window.jsl.dh('jci4ZpTnBbP5kdUP4ruk0Qs__49','
Масова війна на колісницях майже застаріла після періоду Воюючих держав (476–221 рр. до н. е.).