2,4-літровий 4-циліндровий опозитний двигун 2,4-літровий чотирициліндровий опозитний двигун видає 228 кінських сил * і 184 фунт-фути. крутного моменту, сидячи низько в шасі, щоб оптимізувати баланс і центр ваги під час поворотів.

Двигун 86-го, відомий під Код Toyota 4U-GSE і код Subaru FA20, це двигун без наддуву, який використовує конструкцію чотирициліндрового двигуна Subaru з додаванням системи впорскування Toyota D-4S, яка використовує безпосереднє вприскування бензину (GDI).

Згідно зі специфікацією, 2,0-літровий оппозитний двигун 86 випускатиметься 147 кВт потужності (200 к.с.) при 7000 об/хв і 205 Нм крутного моменту при 6600 об/хв. Модель з низькими специфікаціями поверне показник споживання палива в змішаному циклі 7,7 л/100 км, тоді як модель з високими характеристиками (очевидно важча на 20 кг) споживатиме 8,1 л/100 км.

86 чи GT86? FT-86 – це назва концепції. 86 (хачі-року) — назва японського ринку. GT-86 – це назва Європи.

Вони поділилися процесом розвитку. Двигун у них однаковий. Їхні розміри ідентичні. Однак кожен з них призначений для різного типу спортивних водіїв.

Двигун

Тип двигунаD-4S (4-тактний бензиновий двигун із прямим упорскуванням) 4-циліндровий, опозитний (горизонтально опозитний), природний наддув, 16-клапанний DOHC
Об'єм двигуна (куб.см)1,998
Максимальна потужність (ps/rpm)200 / 7,000
Максимальний крутний момент (Нм/об/хв)205 / 6,400-6,600
Ємність палива (л)50л