Результат був саме тим, чого хотіла Suzuki, ще одним домінуючим спортивним мотоциклом. На динамометрі Sport Rider він розвивав 123 кінські сили при 12 500 об/хв і проїжджав чверть милі за 10,26 секунди зі швидкістю 135,6 миль/год. Максимальна швидкість була вражаючою 172 милі/год. Велосипед був не лише швидким із чудовою керованістю, але й дуже надійним.
Suzuki GSX-R750
| 1985 Suzuki GSX-R750 | |
|---|---|
| Виробник | Suzuki |
| Максимальна швидкість | 288 км/год (179 миль/год) |
| потужність | 110,3 кВт (147,9 к.с.; 150,0 к.с.) при 12800 об/хв |
| Крутний момент | 86,3 Н⋅м (63,7 фунт-сила⋅фут) при 11 200 об/хв |
Загалом стандартний GSXR750 повинен бути вражений 175–190 миль/год.
The 2006 Модель мала виміряну максимальну швидкість 178 миль/год (286 км/год). У списку найшвидших серійних мотоциклів за прискоренням Suzuki GSX-R1000 2006 року випуску на драг-смузі моделі 2006 року одного разу зафіксував час від 0 до 60 миль/год за 2,35 секунди.
Suzuki GSX-R750 – комфортний велосипед для початківців. Незважаючи на те, що цей Suzuki виглядає як абсолютна ракета, створена для іподрому, він все ще має відносно спокійну їзду з великою кількістю місць, щоб поставити ноги.
Майже в кожному випадку Кавасакі показав найвищу швидкість на прямих ділянках але найнижча максимальна швидкість у поворотах, тоді як Yamaha була найповільнішою на прямих, але мала найвищу максимальну швидкість. Suzuki був міцно між цими двома мотоциклами, майже без винятку.