Чому станція Арсенальна така глибока?

В ході будівництва станції метро «Арсенальна» було використано спеціальну заморозку ґрунту. Для цього вирили близько 400 свердловин навколо конструкції «склянка» і наповнили їх азотом. Це стримувало землю від зсувів та обвалів. Станція «Арсенальна» — єдина в Східній Європі двосклепна станція глибокого закладення.

Чому станція метро Звіринецька?

Перейменування станцій метро у Києві Мешканці столиці шляхом електронного голосування підтримали перейменування станції метро "Дружби народів" у "Звіринецька" на честь історичної назви місцевості, де вона споруджена. Станцію "Площа Льва Толстого" перейменовано на "Площу Українських героїв".

Кому підпорядковується метрополітен?

Після відкриття 6 листопада 1960 року став 14-м метрополітеном в Європі і 3-м у СРСР після московського та ленінградського. Експлуатує систему комунальне підприємство «Київський метрополітен», що підпорядковане КМДА, створене у 1990 році як правонаступник підприємства, що підпорядковувалося МШС.

Яка країна придумала метро?

Тому в 1863 році в Лондоні споруджується перша у світі підземна залізниця (метро).

Список станцій Київського метрополітену — Вікіпедія
Це список станцій Київського метрополітену — системи ліній метрополітену в Києві (Україна). Першу лінію було відкрито 6 листопада 1960 року. На момент відкриття вона мала п’ять станцій. Наразі метрополітен налічує три лінії з 52 діючими станціями. Цей список станцій виконано із … See more
У Києві на виході з метро Палац спорту з’явився напис …
У Києві на виході зі станції метро "Палац спорту" несподівано з’явилася приватна стоянка, яку обладнали обмежувальними стовпчиками, знаком "Паркування …
Київське метро: цікаві факти та особливості, які ви не знали
Найглибша станція: "Арсенальна" – найглибша станція метро у світі (105,5 метрів). Це зумовлено особливостями рельєфу – поєднанням високих пагорбів та …
ТОП-5 цікавих фактів про Київський метрополітен – Kashtan …
Коли будували першу чергу Київського метро, розмістити станцію «Арсенальна» на звичайному рівні було неможливо, через ґрунтові води та особливості рельєфу. Тому довелось закладати станцію на рекордній глибині. Від платформи «Арсенальної» до поверхні цілих 105,5 метрів. Ніде в світі бі…