Яка різниця між літаками LSA та GA?

LSA, як правило, важчі та складніші, ніж надлегкі (він же «мікролегкі») літаки, але Обмеження LSA щодо ваги та характеристик відокремлюють цю категорію від встановлених літаків GA. У всьому світі не існує стандартного опису LSA.

Легкий спортивний літак А Легкий спортивний літак (LSA) — невеликий 2-місний літак із максимальною злітною вагою 600 кг. Категорія LSA була вперше введена в США в 2004 році, а потім в Австралії в 2006 році. Категорія дозволяє економічно виготовляти літаки з низькими характеристиками, які: малі.');})();(function(){window.jsl.dh ('Yp24Zvs_-Z2Fsg_rzIzYBg__18','

Авіація загального призначення Авіація загального призначення (GA) визначається Міжнародною організацією цивільної авіації (ІКАО) як «усі операції цивільної авіації, окрім регулярних авіасполучення та нерегулярних операцій повітряного транспорту за винагороду або за найм».');})();(function() {window.jsl.dh('Yp24Zvs_-Z2Fsg_rzIzYBg__26','

Класи повітряних суден, що відповідають визначенню легких спортивних повітряних суден, що міститься в 14 CFR 1.1, які мають право на спеціальні сертифікати льотної придатності категорії LSA:

літаки,
Планери,
Моторні парашути,
Літаки з перемиканням ваги (зазвичай їх називають трайками) і.
Літальні апарати легші за повітря (повітряні кулі та дирижаблі).

Однією з головних переваг легких спортивних літаків є їх доступність. Вимоги до отримання ліцензії спортивного пілота менш суворі, ніж для інших типів ліцензій пілота, що робить її привабливим варіантом для тих, хто хоче розпочати свою авіаційну подорож.