У порівнянні зі звичайним поршневим двигуном, що працює на чотирьох фазах, Green Engine є фактично шестифазним двигуном внутрішнього згоряння з набагато вищим коефіцієнтом розширення. Шість фаз: ВХОД, СТИСНЕННЯ, ЗМІШУВАННЯ, ГОРІННЯ, ПОТУЖНІСТЬ І ВИХОД. Самоадаптована система ущільнення.
Зелений двигун працює на шести етапах з більшою пропорцією розширення, тоді як звичайний двигун працює на чотирьох фазах. Шість робочих процедур можуть бути допуск, тиск, змішування, горіння, сила та дим. Прийнятне змішування повітря та палива, загальне споживання, висока об’ємна ефективність і повне розширення.
Зелений двигун є справжній шестифазний двигун внутрішнього згоряння. значно вищий коефіцієнт розширення. Таким чином, він має шість незалежних або окремих. робочі процеси: всмоктування, стиснення, змішування, спалювання, живлення та. вихлоп, що призводить до високої швидкості надходження повітря.
Простіше кажучи, мета екологічних двигунів така максимізувати використання палива за рахунок повного згоряння паливно-повітряної суміші. Це призводить до ефективного використання палива. Багато забруднювачів, таких як HC, викидаються в автомобільні вихлопи через неповне згоряння палива.
Чотиритактний двигун — це двигун внутрішнього згоряння, який використовує чотири різні ходи поршня (впуск, стиснення, потужність і випуск), щоб завершити один робочий цикл. Поршень робить два повних проходу в циліндрі для завершення одного робочого циклу.
Основною метою «зеленої» хімії є мінімізація або, краще, усунення відходів у виробництві хімічних речовин і суміжних продуктів: «краще запобігти, ніж лікувати”.