10 вересня 1952 року МіГ-15 припустився помилки, взявши участь у змаганні на повороті з Corsair, пілотованим капітаном морської піхоти Джессі Г. Фолмаром, з Фольмар збиває МіГ зі своїх чотирьох 20-мм гармат.
Один із найкращих винищувачів ВМС і Корпусу морської піхоти, Корсари збили 2140 японських літаків під час Другої світової війни та під час Корейської війни льотчик морської піхоти першим збив реактивний літак МіГ-15, керуючи гвинтовим літаком.
У вересні 1952 року капітан морської піхоти Джессі Фолмар, пілотуючи F4U Corsair, опинився у відчайдушному повітряному бою з МіГ-15 над корейським небом.. У той час як реактивний літак міг похвалитися чудовою швидкістю та висотою, спритність і маневреність Corsair на низькій швидкості стали його козухом у справі.
Ця система була введена через обмежений простір на авіаносцях, для яких був розроблений Corsair. Посадка та зліт на авіаносцях були надзвичайно складними для F4U, оскільки його високий крутний момент і великий діаметр гвинта мали тенденцію легко розкручуватися під час зльоту.
Спочатку виявилося, що Corsair важко посадити на носій через обмежена видимість вперед, висока посадкова швидкість і жорсткі стійки шасі, які мали тенденцію підстрибувати літак при посадці.
Військово-морські сили фактично оцінили F4U-4 проти Bf 109G-4, Fw 190A-6 і P-51B Mustang в імітації бою та Corsair явно вийшов (в основному) першим у всіх змаганнях, з точки зору чистого бою. (Fw 190 теж добре впорався.)