C12 міг розганятися до 60 миль/год (97 км/год) за 4,2 секунди і до 100 миль/год (160 км/год) за 9,2 секунди. Просто п'ять оригінального 6,0-літрового Paganis, хоча він все ще був доступний у 2002 році, коли дебютував C12 S. Один використовувався для краш-тестів, а інший був демонстраційним та шоу-каром.

У 1999 році новий Pagani Zonda C12 коштував близько 325 000 доларів. Сьогодні вживаний C12, мабуть, коштує 3,25 мільйона доларів. Тепер, якби ви розсудливо вклали ці 325 000 доларів у фонд трекера Dow Jones у 1999 році замість того, щоб безрозсудно витрачати їх на італійський гіперкар ручної роботи зі швидкістю 200 миль на годину, і реінвестувати річний прибуток, ви б сиділи на…

Тільки п'ять одиниць першої моделі Zonda, C12, були виготовлені; і з них лише один залишається у своєму початковому стані.

У 1999 році дебютував Zonda C12 1999 на Женевському автосалоні. Він оснащений двигуном Mercedes-Benz M120 V12 об’ємом 6,0 л (366 куб. дюймів), що має вихідну потужність 408 к.с. (300 кВт; 402 к.с.) або 450 к.с. (331 кВт; 444 к.с.) при 5200 об/хв і 570–640 Н⋅м (420–472 фунт⋅фут) крутного моменту при 4200 об/хв у поєднанні з 5-ступінчастою механічною коробкою передач.');})();(function(){window.jsl.dh('elS5ZuWYINCnptQP8v_t8Ag__31','

Характеристики трансмісії

Тип двигунаV12
потужність408 к.с. (402 к.с. / 300 кВт)
Крутний момент570 Нм (420 фунт-фут)
Потужність / літр68 к.с. (67 к.с.)
Потужність / вага302 к.с. (298 к.с.)/т

Зустрічайте Pagani Zonda HP Barchetta, шедевр вартістю 17,5 мільйонів доларів, такий же рідкісний, як єдиноріг на автобані. Це унікальне диво, створене на честь 18-ї річниці Paganis, — це не просто автомобіль; це симфонія на колесах із 7,3-літровим двигуном V12 потужністю 789 кінських сил.