Яка різниця в розмірі гідротрансформатора?

Розмір конвертера. Загалом, чим більший гідротрансформатор, тим більше крутного моменту (і кінських сил) він поглинає. Через це більший конвертер зазвичай матиме меншу швидкість зупинки, ніж конвертер меншого діаметру. Catch-22 — це кут ребра всередині конвертера.

“Розмір перетворювача зазвичай визначає ефективність і потужність, яку він здатний утримувати. Чим більший конвертер, тим щільнішим він зазвичай буде і тим більше потужності він може використовувати». «Розмір конвертера, який вам потрібен, чи то 8-, 9- чи 10-дюймовий, визначається чутливістю вашого двигуна до навантаження.

Це 9,5-дюймовий конвертер був розроблений для більшості пристроїв об’ємом понад 600 кубічних дюймів або тих, що мають потужні суматори. 10-дюймовий конвертер розроблено для програм об’ємом 565+ кубічних дюймів, які можуть досягати високої потужності.

Розмір 278 мм (11 дюймів) трохи менший, ніж стандартний 300 мм (12 дюймів) і має суттєво інші ходові характеристики. Максимальне зупинення на заводському гідротрансформаторі GM 5,3L становить 1600 об/хв, а перемикання падають приблизно на 2200 об/хв між змінами.

Загальне правило полягає в тому, щоб виберіть швидкість зупинки гідротрансформатора, яка на 400-500 об/хв перевищує початок діапазону потужності розподільного вала двигуна. Наприклад, якщо розподільний вал, який ви придбали для свого двигуна, має діапазон потужності 2000-6000 об/хв, гідротрансформатор має зупинятися приблизно на 2400-2500 об/хв.