В авіації відштовхування – це процедура аеропорту, під час якої літак штовхається назад із місця паркування, зазвичай біля воріт аеропорту за допомогою зовнішньої енергії. Відштовхи здійснюються спеціальними, низькопрофільними автомобілями, що називаються тягачі або буксири.
На що покладаються пілоти та авіакомпанії авіаційні буксири для виконання операцій буксирування та відштовхування комерційних, приватних і військових літаків із загальною легкістю.
Відштовхування та буксири літаків Буксири для штовхання та беззчіпні буксири є робочими конячками більшості ангарів аеропортів та об’єктів технічного обслуговування. Ці аеропортові буксири потрібні для буксирування та руління цивільних, комерційних і військових літаків.
Буксири для фаркопа мають просту та гнучку конструкцію, яка дозволяє використовувати їх у багатьох різноманітних ситуаціях — і може зменшити витрати на ремонт та технічне обслуговування. Оскільки самі буксири фактично не контактують із літаком, який вони пересувають, їх можна використовувати для будь-якого типу літака.
Буксири для літаків з буксирним кручом Подібно до буксирної конструкції, тяга кріпиться до кінчика літака. Але замість того, щоб лялька тягнула, його буксирує буксир з двигуном, який нагадує картинг. Ці буксири можна використовувати для різних літаків і навіть для деяких конкретних неавіаційних цілей.
The Cayenne S Diesel витягнув 285-тонний Air France Airbus A380, побивши попередній рекорд Гіннеса «найважчий літак, який тягнув серійний автомобіль» на 115 тонн. Боже Це вражає не лише тому, що A380 більш ніж у 100 разів важчий за Cayenne, а й тому, що цей автомобіль був стандартним.