В Гальма поїздів Під час гальмування гальма піддають металеві колеса впливу магнітного поля, яке створює вихрові струми в колесах. Магнітна взаємодія між прикладеним полем і вихровими струмами сповільнює рух коліс.
Також використовуються вихрові струми для нагрівання об'єктів в індукційних нагрівальних печах і обладнанні, а також для виявлення тріщин і дефектів у металевих частинах за допомогою приладів для вихрових струмів.
Вихровий струм використовується у двох випадках: Використовується в побутових лічильниках струму для вимірювання споживання електроенергії. Він використовується, щоб перевірити, чи має матеріал або поверхня будь-які розриви, тріщини або дефекти без шкоди для матеріалу.
Можливо, ви бачили вихор, якщо коли-небудь каталися на каное, і бачили невеликий вир води, коли веслували по воді. Вихровий рух вихорів в океані змушує поживні речовини, які зазвичай знаходяться в більш холодних і глибоких водах, виходити на поверхню.
Ми можемо визначити це так: Вихрові струми є петлі електричного струму, індукованого в провідниках змінним магнітним полем у провіднику відповідно до закону індукції Фарадея. Вихрові струми протікають у замкнутих контурах усередині провідників у площинах, перпендикулярних до магнітного поля.
Популярне обладнання, таке як стаціонарні велотренажери є чудовим прикладом дії вихрових струмів. Програмування велосипеда для імітації підйому в гору збільшує опір між немагнітним провідником і постійним магнітом у велосипеді, що ускладнює продовження їзди.